あおかみろんぐ

フィギュアとバイクとシャニマス

【シャニマス】忍び甘奈を加えたDaルスト編成検討メモ

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『期間限定 一夏 灯織・甘奈スタンプガシャPlus』でDaサポートの甘奈が追加されました。水着騒動は知ってるけどガチャ引いてないので知らない

 

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特に目を見張るのは、サポートスキルです。
ユニットマスタリーSP8だけでなく、ダンス、ラジオ、トークでもマスタリーSP10というSPの大盤振る舞い。
しかも体力サポートも持ってる。

パッシブスキルもDaルスト垂涎の高倍率バフです。ただし条件3ターン以降がネック。逆に思い出アピールに合わせやすい?

あとは何気にDa上限合計で+200。

思い出ゲージ10%UPは発動時加算だけど、パッシブスキル発動枠ひとつ無くなるわけで優先度は低い。

 

アルスト以外だと金バフ使えそうなのはノクチルくらいか。
いつかはノクチルもDa系が出てくるはずなので、先行投資もアリ。その頃にはまたインフレ進んでそうだけど。

 

で、

Daルストにおいては、6月の期間限定ガチャで【ハッピー・アイ・スクリーム】桑山千雪が実装されました。

いよいよもってDaルスト作るべきか?と編成を思案したので、そのメモ書きです。育成はG.R.A.D.想定。

自分の手持ちベースで書くので、「あのpSSR or sSSR使わないの???」ってのは持ってないからです。

 

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sアイドル

【レッツ☆忍び足!】大崎甘奈は確定としてそれ以外。

【ウォーム・スノウ】桑山千雪

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Da上限合計+175。
ユニットマスタリーSP10があるのでDaルスト育成には必須。
これと忍び甘奈で甜花ちゃんハイパー介護セットができます。SPが増えるよ!やったね、甜花ちゃん!

パーフェクトマスタリーで上振れあるけどワンチャンが過ぎる。

 

 

ここから先は残り2枠のpアイドル次第で取捨選択。

【それは途中の1ページ】白瀬咲耶

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ダンスマスタリーSP16と体力サポートがうれしい。
Da上限合計+200、Me上限+50もいいね、グー。

バフは3ターンor4ターン以降と遅効性なのがたまに傷。

ひらめきViなので、育成アイドルによってこれか忍び甘奈使い分ける?

 

 

【賑やか四畳半】三峰結華

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ひらめきDa候補その1。
Da上限合計+175。
三峰入れるなら1凸バフが活きるけど、あくまでトークマスタリーSP16と体力が目当て。

わりぃ三峰。SPと体力足りねンだわ。今からトーク来てよ(クズ)

 

 

【奇・綺・甘・甘】幽谷霧子

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千雪育成時のひらめきVo候補その1
Da上限+100。
霧子を編成に入れるなら金バフも生きるけど、残念ながら入れないのでダンスマスタリーDaと体力サポートがメイン。

霧子のDaサポートと言えば、銭湯霧子ですが、アルストとは致命的に噛み合わないし持ってないから知らない。

 

 

【今日の手は空を切らない】芹沢あさひ

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ひらめきDa候補その2。
Da上限合計+170。ダンスマスタリーDa上限+5もあるのでさらに上げられます。

金バフはDa75%UP(発動条件DanceUP付与)。


【×トリック/〇____】黛冬優子

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千雪育成時のひらめきVo候補その2。
Da上限合計+200。しかもダンスマスタリーDa上限+5持ち。上述のあさひとのシナジーがつよつよ。

ダンスマスタリー体力と体力サポートもあり上振れの可能性が高い。

金バフDa100%UPは流石に無理(発動条件DanceUP5個以上付与)なので、1凸バフのDa50%UP(発動条件DanceUP付与)だけ狙う。

 

 

【エンジョイ!パーティ】和泉愛依

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貴重なひらめきMeその1。
Da上限合計+125。
ダンスマスタリーSP14と体力サポートがうれしい。

バフ発動条件が愛依ちゃんになってるのが2つ(内ひとつは金バフ)なので、これ使う=愛依ちゃんが確定になります。

 

 

【おあがり←くらいまっくす】園田智代子

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貴重なひらめきMeその2。
Da上限合計+170。

放クラらしからぬ、デメリットのないバフ持ちでDaルストでも有用。

あとパフェマス持ち。【ウォーム・スノウ】桑山千雪と組み合わせれば毎ターンパーフェクトも夢じゃない。夢だよ。

 

 

 

pアイドル

まずは確定枠から。

【ハッピー・アイ・スクリーム】桑山千雪

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全体アピール持ち。Center枠。ウェディング枠。

思い出アピールは、Da100%UP2ターン&リンクアピールでDa最大4倍。
【秋空と紅葉】のDa版。ただ、あちらと違って金バフ条件が3ターン以降ではなくMe90%以上に変わってます。1ターン目から発動チャンスがあるのはありがたい。

 

 

【ないしょのスイーツ】大崎甘奈

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Leader枠。付き合ってますから枠。
Me上限+100持ちであることと、Da90%UPの金バフを発動機会を上げるため。

また、7/20のアップデートでパッシブスキル消せるようになりました。これにより必ず取らないといけなかった「Me5%回復」を無くして他のパッシブスキルを発動できます。
(※1ターンに発動できるパッシブスキルは6個まで)

相対的に強化されたということ。

 

 

【好きなものはなんですか?】大崎甜花

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Dance枠。1人でアイス買えるえらい枠。

全体アピール持ち+リンクでDaアピールが強い。
全ユニットMe回復で銭湯霧子の金バフを防げ。はい、嫉妬です。

こちらも必ず取らないといけなかった弱いパッシブスキルを消せるので相対的強化。

 

 

 

以下はバフ要員候補。

 

【アイドルロード】白瀬咲耶

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【それは途中の1ページ】白瀬咲耶を使うときの絆アビリティ目当て。

 

 

【く ら く ら】三峰結華

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畳峰を使うなら。
パッシブスキルの発動条件が緩い(三峰がライブに参加していること)ので安定しそう。

 

 

【メイ・ビー】和泉愛依

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【エンジョイ!パーティ】和泉愛依の金バフ発動要員。

 

 

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【×トリック/〇____】黛冬優子を使うときの絆アビリティ目当て。

そのサポートには発動条件:冬優子のバフもあるのでそれも使える。

 

 

 

プロデュース編成

上記の内容を元に考えたらこうなった↓
アビリティはなるべく取る方針で。

Leader

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Vocal

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Center

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チョコ先輩OUT咲耶INの方が強そう。

 

Dance

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Visual

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総括

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アルストのpアイドル分で最低11枚。
サポートに至ってはそれ以上必要。いやーきついっす(素)

Daルストやってみたいけど、次の限定甜花ちゃんVo系確定だしな…。

・・・いや元グレ7っていつの話だよ。

 

そもそも、ガチャは基本アルストかコラボフェスVoで使えるかで判断したりはづきさん使ってたから、Da系の手持ちが少ないんよ。

というかコラボフェスくん音沙汰無いんですけど…息してる?死んだ?

 

直近Vo1位の関係者です通してください!あいつとは古くからの付き合いなんです!!せめてお焼香だけでも!!!

tkymァ!!!

 

 

【GB350】牛久沼 半島 ~馬鹿野郎お前俺は勝つぞお前ツー~

梅雨のせいで全然おバイクできないんだが?こっちは納車したばっかりなんだが?(半ギレ)

 

そんな折、週末午前中なら晴れほぼ確実。午後から不安定という予報が出たのでゆるゆるっと牛久沼の半島部分へ。

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イムリミットは午前中。

ホントは温泉ツーしたかったんだけどね…。温泉入ると長くなっちゃうので仕方ない。

 

ちなみに雨は夜まで大丈夫でした。ちくしょう。

まぁ結局入ってるんですけどね()

 

 

 

千勝神社

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"せんしょう"と思ってたんですけど、正確には"ちかつ"でした。

いずれにしても縁起の良い名前です。学業成就のご利益もあるので受験生にも人気だとか。

 

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カエルくん、そこ暑くない…?



泊崎弘法大師

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林道かと思ってちょっとビビっちゃった///

 

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その名の通り、弘法大使が祀られたお堂。

丘の上にあり、この裏に牛久沼が広がっているので絶好のビュースポットです。

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"牛久"といえば、"牛久大仏"。
方角的には写真左側の対岸の先にいるハズなんですが見えませんでした。
大仏どこ…ここ?

 

 

弘法の硯水

道中、田んぼが広がる素敵なところがあったのでGBちゃんグラビア撮影。

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田んぼ近辺は涼しくって気持ちええんじゃᕙ('ω')ᕗ

 

 

さて、弘法の硯水で水汲みましょ。帰宅後は湧き水でコーヒーよ!

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枯れてたわ

 

辺りが濡れてるのは前日の雨のため。
観光情報見たら、やっぱりとっくに枯れたっぽい。

というか観光情報の画像だと何にも無いんですけど…。

 

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枯れてるの分かってて、あんないかにも湧いてそうなもの置いたんですか…?
えぇ…(困惑)

 

 

七浦弁財天

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半島の先っぽにあります。
(特筆すること)ないです(不敬)

 

 

温泉→帰宅

ちょっと散策しただけで死ぬほど汗だくになったので、やっぱり温泉。
近くの『ホテルレイクサイドつくば』で日帰り入浴したかったけど、利用時間11時~でこのときはまだ10時だったので断念。

しゃーないので取手の『湯楽の里』へ。

 

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昼飯は”かつ丼”。

縁起ポイントを加算して帰宅。

 

 

 

じゃ、稼いだ縁起ポイントをさっそく使っていきましょうねー。

 

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【GB350】ゆるふわインプレ

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祝!GB350納車ァ!!

 

ゆるゆるっと走ったので、ファーストインプレッション的なことをします。

当方ただのエンジョイ勢なので、"ゆるふわ"インプレです。

なお、バイク遍歴はVTR⇒CB250R⇒GB350です。見事にHONDA一色だな?
所々これらも交えながら書きます。

 

 

長所

 デザイン

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『THE オートバイ』とでも言おうか。
万人が想像するバイクの根源的なデザイン。

クラシカルな外見のはずだけど、古臭さは一切感じない。色と質感のおかげ?
モダンなのにクラシック。

 

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バイク遍歴から滲み出てますが、当方、丸目のネイキッド好きです。
ネットでGB350を見た瞬間、もう惚れてました。最高。

 

ついでに、

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ロービーム↑

 

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ハイビーム↑

 

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タンクからシートへ続く、なめらかなラインが美しい。

筆者が購入した色は「マットジーンズブルーメタリック」。
メタリックとは付いてるけどギラツキは無く、材質(鋼材)から感じるもので、シックな色合いです。

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シートはタンデム側と一体成型。
ただ、ステッチが入っているので間延び感はないです。

革の表面はシュリンク仕上げ。
見た目が良いだけじゃなく、尻が滑りにくいのが地味に助かる。

2時間くらい無休憩で下道走ったけど、ケツは無事でした。腰は死んだ。

 

 

 エンジン音

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空冷単気筒というオーソドックスなエンジン。
(GB350はそれに加えて"直立")
排気ガスや騒音規制が強化される昨今、あえて空冷単気筒を出すHONDAさんは凄いと思う。

 

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マフラーは公式曰く「単気筒エンジンならではの鼓動を、よりクリアにライダーへ伝えるため、専用に調律されたマフラー」。

ホンダドリームさん曰く、マフラー替えるつもりだったオーナーが実車の音聞いて、「ノーマルでいいじゃん…(恍惚)」と言ったとか。

実際、良い音なんすよ…。ドコドコ音、鼓動感。
アイドリングだけでも気持ち良くなっちゃう。

中でも、ギア3,4速の状態で、低速域から再加速したときの力強い音がめちゃくちゃ気持ちいい。
最初聞いたとき思わず笑ったほど。

 

ただ、個人的にマフラーの見た目はGB350Sのマットブラックの方が好き。

 

 

 安定感

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その1:曲がりやすい。

乗車姿勢は背筋が直立気味になります。いわゆる「殿様スタイル」。
ハンドルを握ると肘が下に曲がった状態になる(個人差アリ)ので腕の力が抜けます。
すると上半身はニュートラルになって、ニーグリップを意識するのでバランスが取りやすいです。

加えて、GB350は重心が下寄りです。
タイヤに起因しているのかもしれませんが、地面に吸い付く感じがして曲がるとき不安感がありません。
(タイヤはダンロップのアローマックスGT601)

 

曲がりやすいと言っても、峠でワインディングをキメるようなバイクではないのであしからず。
そういうのやりたいならCB250Rでしょう。
あちらは重心上寄りかつ軽いので、すごくヒラヒラします。
筆者はクソザコナメクジライダーなので、逆にヒラヒラし過ぎて怖く感じちゃったり。

 

 

その2:低速寄りのギア

ギアは5速までです。
VTRも5速だったので慣れてます。
ええ、慣れてますとも。

幻の6速に入れるのなんて慣れたもんよ!
(CB250Rでも度々7速に入れようとしてた)

 

各ギアの速度範囲はマニュアルによると以下の通り。

 1速 0 - 45 km/h
 2速 5 - 70 km/h
 3速 20 - 90 km/h
 4速 30 - 120 km/h
 5速 40 km/h 以上

低速が安定しているのでストップゴーが多い街乗りも楽です。
個人的に2速は40km/hまで、3速は60km/hまでって感じ。

 

 

 ヘルメットホルダー標準装備

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ありがたい。
標準装備だとバイク鍵と共通なので、鍵が増えないのがメリット。

ただし、位置の都合上、サイドバッグ付けると使えなくなるのでその場合は別途フォローが必要。
VTRも同じだったので問題ないです。

 

 

 荷掛けフック標準装備

VTRで重宝してたので、GB350にもあって嬉しい。
後述しますが、シート外すの面倒なので、ネットで済ませられるのは楽です。

 

積載性自体もタンデムシートが広いのはグッド。

ですが、サイドバッグはモノによってはステーがないと厳しそう。タナックスのミニシェルケースはステーなくても大丈夫そうでした。でも、サスの上部にガッツリ当たってたので、養生テープとかは欲しい。

 

 

 

短所

 ETCを車体内に入れるところがない

頑張れば車体左サイドカバー内に入らないこともないらしいけど、ホンダドリームさん曰く、ケーブルや機器が結構圧迫された状態になるらしく、外付けになりました。

ビニール被せたけど、浸水の可能性がゼロではないのが怖い。

これは結構残念ポイント。何とかしてもらいたかった。

 

 

 収納スペースのアクセスに六角レンチが必要

 左サイドカバーは、バイクの鍵で開けられます。

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中にはバッテリーがあります。簡単にアクセスできますね。
これは電熱装備を導入しろという神の啓示か?(荒ぶる物欲)

これ自体はメリット。

 

で、問題はここから。

右サイドカバーとシートは、六角レンチが無いと開けられません。

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六角レンチはバッテリーの下に収納されています。
………。

全部バイクの鍵で開けられるようにしよう?
めんどいし、外したボルト無くしそうで嫌。

 

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右側の中身。
説明書曰く、用途は「書類入れ」。

 

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実際に書類入れるとこんな感じ。
黒いのは、結束バンド。
出先で何かあったときのためにあると使えるとか使えないとか。

 

 

シートは後方のボルトを外します。

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ボルト緩めるとき、六角レンチでテールライトを引っ掻きそうなので注意。
シート外すとき、金具がグラブバー引っ掻きそうなので注意。

やっぱめんどいって!

 

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携帯工具はシート裏にあります。
両口スパナは17mmと14mm。

 

 

 ガソリンキャップが取れる

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ヒンジが無いので、完全に取れます。
このタイプ初めてなんだけど、どうするのが正解なの?地面に置くしかない?

ガソリンスタンドにはキャップ置きがあるって教えてもらいました(痴呆)

流石に閉め忘れて発進することは無いけど、ちょっと面倒。

ちなみにタンク容量は15リットル。
公式の燃費(WMTCモード値)は41.0なので、600km以上走れることになります。ロンツーも安心。

 

 

 ケーブルの中身が露出してる

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O2センサー?の中身がパックリ見えてます。
ホンダドリームさんにあった別のGB350も同じだったらしいので、これがデフォルトっぽい。
…ホント?
今のところ走行に問題ないけどさ…。

大丈夫?まじ大丈夫?
いや、ドリームがいいならいいんやけど
いいの?ほんまにそれで大丈夫???
え、ほんまに大丈夫なん???????
(ヤバT)

 

 

 シルバーがピカピカ

油断すると限界ヲタクが映り込んで怖い。特にミラーのところ。

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たぶんストーカーだと思います。

怖いなぁ、戸締りしとこ(棒)

 

 

その他所感

足付き

サイドカバーが膨らんでいますが、股下76~79cmくらい(ガバ)で、両足指の付け根がベッタリ付くので不安はないです。

 

 

メーター

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キー回したときに、針が限界まで振れて戻ってくるの好き。
起動シーケンスって男の子だよね。

ご覧の通り、回転数は分かりません。特に慣らし運転のときに回転数が分からないのはちょっと困る。社外品で横に付けるものがありますが、デザイン合ってないので個人的にはない。

シフトインジケータは無くても大丈夫だけど、あればやっぱり便利。

 

「T」のランプはトラクションコントロール

長所で挙げてた『安定感』はこれが要因かも。
OFFにも出来ますが、クソザコライダーなのでONのままで。

 

右のでっぱりは、公式アクセサリーのUSBソケット(Type-C)です。
当方はスマホホルダーを左側に付けたい派なので、ケーブル長くなっちゃうのが微妙。

 

 

ハンドル周り

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左側。
ウィンカーが下で、ホーンが上です。
CB250Rで慣れたので平気。

 

f:id:aokami:20210627185746j:plain右側。
セルスイッチはキルスイッチと一体型。
ハザードもあります。

 

 

シフトペダル

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かかとでもシフトアップできるので革靴やスニーカーでも乗れる!という触れ込みだけど、普通につま先でシフトアップするので正直いらない。
かかと支点にシフトチェンジするのに慣れ切ってるので、足ごと動かすのダルい。

ギアは小気味いい音でスコンスコン入るので気持ち良い。

 

 

センタースタンド

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駐車はサイドスタンドの方が安定するので、使うのはチェーンメンテのときくらい?
でも、デイトナのイージーリフトアップスタンド持ってるので、使う機会は少ないかも。

 

 

 

 

総評

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かゆいところは多々あるけど、デザインとサウンドでねじ伏せるバイク。

他にも耳を澄ますと、348ccとか中途半端じゃね?とか、車検必要じゃん?とか、最高出力低くね?とか、U39割とかオッサン差別か?とか。

どうでもいい。

だって、こんなにカッコイイんだから。

 

ドコドコ聞きながら走るの楽しい。
あんまり速度上げると風切り音が勝っちゃうので、川沿いを前後に車いない状態でのんびり走るのも良い。

 

価格はVTR(SE)、CB250Rよりも安いです。排気量は上がってるのに。
ホンダドリームさん曰く世界市場を見てるからと言ってたし、実際、国内も納車待ちの方が多数いるので値段設定はこれで合ってるんでしょう。

納車待ちについては、気長に待つしかないです…。

筆者は、4/3に契約して納車は6/12でした。
ですが、自分より後に契約したのに6月頭には納車してる人もいたので、地域、店舗、色によって前後している模様。

納車時に聞いたところ、今契約したら運が良くて年内納車とか。

結局は早いもの勝ちなので、迷ってる人は1万円(頭金)持ってホンダドリームに行こうね!

 

【CB250R】ラストラン ~犬吠埼~

CB250Rのラストランは初めてなので初投稿です。

 

ブログに書きませんでしたが、CB250Rで最初にツーリングしたのが"犬吠埼"でした。
なんで書かなかったんですかね?(すっとぼけ)

何にせよ、最初と最後が同じってエモさ感じる…感じない?ということで再び犬吠埼へ行きました。まぁ違うんですけどね。

 

利根川沿いを寒さに震えながら脳死走行して銚子市へ。
真夏装備はまだ早かったんだなって。

 

 

海鹿島駐車場

 

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なんかやけに磯臭いんですけど、雨間とか曇り空だとそうなるの?海と縁遠いから分からん。いつもこうなの…?

 

 

で、約2年前に来た時の写真がこちら。

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ビビットが過ぎる。
 

加工後の写真しか残ってなかったんですけど…なんすかね、加減ご存じない?

 

 

犬吠埼灯台

は、前回登ったのでスルーして海沿いを散策。

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関東では唯一ここだけが白亜紀(約1億2,000万年前)の地層が見れるそうな。
地層が斜めなのはプレートが潜り込んで隆起したとか。
知識ないので良く分からんけど、なんか凄いな?(賢さG)

 

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湧水あるやん!今度はボトル持ってこなきゃ。

 

 

犬吠埼温泉元湯黒潮の湯

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犬吠埼ホテルで日帰り入浴。
レンタルタオル付で¥1,600(土日)。ホテルの日帰り入浴って高いよね…。まぁ本来は宿泊者のものだからしゃーない。

 

露天風呂からは眼下に太平洋が広がっており解放感抜群。足だけ浸かって白波を無限にボーっと見てられる。

泉質はナトリウム塩化物強温泉で舐めると確かにしょっぱい。でも大洗の潮騒の湯よりは塩分控えめなので肌が弱い方も多少は大丈夫じゃないすかね。

 

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駐車場にペンギンいるのおもしろい。
おもしろいけど、ここに限らず犬吠埼周辺はバブルの残り香が強いっすね。
灯台の対面にある"犬吠埼マリンパーク"って閉まってる水族館ググったら闇でしたわ…。

 

 

一山 いけす

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うん、バブリーっすね…。

 

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伊勢海老天丼(¥2,475)

伊勢海老丸ごと一尾使ったボリューミーな天丼です。
ブリッブリで美味しかったです。でも横の伊勢海老入った味噌汁が一番好き。
具はボリュームあるけど、具に対して米少ないんで食べ盛りの兄貴姉貴は追加注文しようね!軒並み観光地価格だけどなァ!

 

 

んで帰宅してラストラン(たぶん)終了。

 

 

 

in future

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←to be continued...

 

 

リコルヌ 【夏に恋するピチカート!】八宮めぐる レビュー

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アイドルマスター シャイニーカラーズ 【夏に恋するピチカート!】 八宮めぐる 1/7スケール』(2021年05月発売)

 

「限め持ってないやつおるん?」でお馴染みのシャニマス初の期間限定アイドル、ピチカート八宮めぐるがリコルヌから登場です。

 

 

全身

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前述の通り、衣装はシャニマス初の期間限定ガチャで実装された水着姿です。

ポーズは同イラストが元になっています。

 

 

各部up

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ご尊顔前後。

天真爛漫な笑顔が眩しい。
髪の先端はクリアになっています。

 

 

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お胸。

個体差でしょうが、ネックレスの塗装剥げがちょっと残念。
けどね、それ以上にね、胸がね。特に3枚目の脇のところがね…ウッ!

 

 

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お手々。
ブレスレットのディテールが非常に細かい。

 


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お腹と背中。

くびれのある引き締まったお腹が美しい。
後ろを見ると、また背中のラインが美しい。
…個人的にこのフィギュアのすべてはここに詰まっていると思う。

よく見ると肘もちゃんと造形あるしちょっと赤みも付いてますね。
こういう見えにくいところも抜かりないと好感度上がっちゃう///

 

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太ももが太い(283点)
めぐると言えば、1周目pSSRのライブアニメーションでもドアップで見せつけた太ももですよね!
"めぐるの太もも"と"こがたんの乳"と"千雪のケツ"はどれだけ盛っても良い。古事記にも書いてある。

水着に出来たシワが、活発に動くめぐるを表現しているようで好き。

 

 

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しなやかなおみ足。

 

 

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水面が綺麗な台座。

 

 

 

各部up 2nd

八宮めぐるの身体がいかにスケベか証明するため、我々はジャングルの奥地へと向かった。

 

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スケベなんてとんでもない。

 

ドスケベでした(遺言)

 

 

フリーショット

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限め持ってないやつおるん?(物理)

発表から長く待ちましたが、待った甲斐がある素晴らしい出来栄えです。
水着や各種アクセサリーの塗装も綺麗。
しかし胸よりお腹や背中に見惚れるとは自分自身思わなんだ。造形が良すぎる。

一点気になるところは、本体の重心が割と偏ってるので長い目で見たときに不安かな。

 

 

リコルヌさんからは【かきまぜたら*ミルク】園田智代子の私服姿のフィギュア化が発表されています。
執筆時点では、まだ文字情報だけで原型も公開されてませんが、こちらのイラストもお腹が見える服装なので、原型師さんが同じならきっと素晴らしいお腹を見せてくれるんだろうなと期待が膨らみますね。

というか、次も限定ガチャ産とか煽ってるのかな…?

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煽ってるね(被害妄想)

 

 

蛇足ですが、ピチカートが実装された当時は天井が無くてね…。
引けなかった筆者は何度となく煽られました(遠い目)

まぁ冒頭の写真の通り、今では持っているわけですが。

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限め持ってないやつおるん?(物理+電子)

 

 

 

【ウマ娘】 タウラス杯オープンリーグ:デバフ編成で1位取った話

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2021/05/14 12:00 ~ 2021/05/20 11:59にウマ娘初のPvPイベント「タウラス杯」が開催されました。イベントの詳細はwikiとか見てください(クソブロガー)

筆者はオープンリーグに参加し、Aグループで1位を勝ち取ることが出来ました。

 

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やったぜ。

 

とは言え、3人の中での話しだし、オープンリーグなんでね、そこまで誇れるものではないのは分かってる。
・・・でもね、手塩に掛けて育てた娘たちが頑張って勝利を勝ち取ってくれたのが嬉しんだよなぁ。

 

 

 

オープンリーグ or グレードリーグ

誰もが悩んだかと思います。
オープンリーグでは評価B以下しか出走できません。

筆者は、本当に上手くいったときでギリAランク取れるレベルだし、チーム競技はCLASS5⇔6勢です。6残留は無理。
ちなみに、2021/5時点の手持ちサポートは以下の通りです。

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イベ産を除くと、SSRファインモーションが1凸で、あとは無凸です。
人権と呼ばれるキタサン、クリーク、ウォッカもいません。

単純にガチャ運死んでることに加え、まだ無課金だし、石温存してるから多少はね?(エイシンフラッシュ待機シャトル)

グレードリーグの方が報酬が良いですが、それは決勝まで残れればの話。といったことで筆者はオープンリーグを選択しました。

 

 

 

タウラス杯 編成

グラスワンダーが好きです(唐突自語)

 

なので、グラスワンダーを主軸にした編成を丹念に丹念を重ねて考えた結果、
エース1(オグリ)、デバフ2(グラス,ネイチャ)にしました。
主軸ってなんだろうね?(哲学)

 

キャラは変えてませんが、イベ中に育成し直してるので決勝戦を走った編成だけ書きます。

 

 

 オグリキャップ

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作戦は"先行"。

 

サポートは、スキル目当てで編成しましたがご覧の通り大事故起こしてます。

 

スペからは案の定「食いしん坊」は貰えず「栄養補給」でした。まぁ、オグリは自前で持ってるので、スキルpt節約が目的なのでヨシッ!「食いしん坊」は発動タイミングが中盤と言う点が強いと思います。「直線回復」や「コーナー回復」だとスタミナ減ってなくても条件を満たせば発動しちゃいますからね。上限超えて回復してるなら良いけどどう処理されてるんすかね?

 

ファインモーションからも「スピードスター」は貰えませんでした。・・・なんかキタサン実装あたりから全然くれなくなった気がするのは気のせい? あげません!芸を流行らせるな。

 

チケゾーは「全身全霊」だけのために編成したけど、3つ目の育成イベントが発生しなかった。つらい。

 

エイシンフラッシュは育成イベントで、体力最大値+4や「末脚」くれる良い子。タウラス杯で有効な「根幹距離」くれるところもありがたいです。チケゾー同様本来は"差し"適正向きだけど、汎用的に使える良い子。早く育成させろ。

 

スキル「東京レース場◎」と「根幹距離◎」によって、スタミナ+60×2(○なら+40)なので、スタミナは実質824あります。

 

 

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タウラス杯の勝率は90%。正にエース。

よく頑張った!今日はカレーを食っていいぞ!おかわりもいいぞ!

 

 

 

 グラスワンダー

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 ナイスネイチャ

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似た内容なのでまとめて解説。

どちらもデバフガン積みです。

 

サポートはデバフスキルくれる娘たちを編成。

桐生院はデバフだけでなく、スキルptいっぱいくれるし、温泉旅行にも行けるから好き。「鋼の意志」はいらない(無慈悲)
筆者の手持ちは3凸なので、フレンドから借りました。

 

「~駆け引き」,「~けん制」,「~焦り」,「~ためらい」の作戦別デバフの優先順位は『「~ためらい」>「~けん制」=「~焦り」>「~駆け引き」』だと思っています。

「~駆け引き」は他のウマ娘が掛かり&自分が掛かってない事が条件なのでそもそも発動しない事が多いです。

「~けん制」と「~焦り」は体力-100。「直線回復」や「コーナー回復」は体力+150なのでリカバリーしやすいです。

「~ためらい」は速度-1500。発動タイミングが終盤と優秀かつ、速度-1500は「末脚」などの"速度がわずかに上がる"を完全に潰せるので強い。

 

ちなみに。
デバフサポートとして、会長を使うという手があります。

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4種の「~けん制」と「束縛」持ちです。
1人で使い勝手の良いデバフ5個も教えてくれるとは流石会長。"唯一抜きん出て並ぶ者なし"ってそういう…。
ただ、レアリティRだけあってサポート効果は控えめだし、筆者は無凸なので使いませんでした。
SSR出てからが本領発揮でしょう。
…まさか金スキルで「独占力」ばら撒き始めたりはしないよね…?(震え声)

 


デバフガン積み育成では、
『ヒント > 4人以上滞在 > 賢さ』の順でトレーニングしました。
デバフ撒くのがお仕事なので、ステータスはスキル発動率が上がると言われる賢さ重視。

オープンリーグではBランクに収めつつ、ひとつでも多くのデバフスキルが取れるように、固有スキルはレベルアップしない程度のファン数にすることが大事です。固有スキルのレベルが1上がると評価点が170上がります。(通常デバフは評価点217)

まぁ賢さ特化なんでレースは1位取れないことが多いので、目覚まし時計はガリガリ減っていきます。

それとURAファイナルズでは、適正無い作戦にしてわざと負ける調整も大事。

 

評価点は以下のサイトを使用しました。

yonkim.azurewebsites.ne

 

 

 

決勝ダイジェスト

相手は『マックイーン、グラス、スズカ』編成と『テイオー、チケゾー、ハヤヒデ』編成。

 

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「独占力」と「差しためたい」が無かったら、チケゾーに差されてたかも。
でも逆にエース1,デバフ2編成の作戦勝ちと言えるでしょう。

自分が考えた通りに作戦がハマるのはホントに気持ちええんじゃᕙ('ω')ᕗ。オグリの勝率90%もグラスとネイチャの下支えがあってこそ。これぞチーム戦。

 

 

 

エース1,デバフ2編成について

ロマンあって面白いんだけど、正直おススメはしない。

理由はひとつ。

エースの調子に左右され過ぎる。

エースが不調だったり、前塞がれたり、エース自身のスキルが発動率が悪いと、いくらデバフでサポートしても普通に負けます。

そういうとき、デバフ要員2人は代わりに1着なんて取れません。そういうステータスじゃないので。

 

なので、デバフガン積みは入れるとしても1人かと。
もしくは1着も狙えるデバフ要員。

結局3人全員が1着狙える方が良いに決まってる。ハッキリ分かんだね。

 

 

 

タウラス杯 感想

編成考えて、育成でBランクに収めて。
ラウンド2で3勝できなくて迷ったけど、エース1デバフ2を貫いて、育成し直して3勝して…。

決勝1位取れたのもあるけど、すごく楽しかったです。

特にBランク育成は、ポケモンで言うLv.50対戦のようで個人的には好き(あっちは自動でLv.50になるけど)

 

 

ただルールよく分からなくて、エントリーチケット余らせた状態で終わってしまったのが残念(賢さG)

イクノ、読解力くれ…(なお発動しない)

 

 

建設中の三郷流山橋(仮称)を見に行った(2021/05)

前書き

皆さんは流山橋をご存じだろうか?
流山橋とは、千葉県流山市(チーバくんの鼻下)と埼玉県南東部に位置する三郷市を繋ぐ"有名"な橋です。

 

有名ですよね?

 

 

クソみたいな渋滞スポットとして。

渋滞の理由は、江戸川を跨ぐ橋が少ないためで、"越谷レイクタウン"と"ららぽーと新三郷"の存在が渋滞に拍車を掛けています。

土日は9時過ぎたら、もう手遅れ。

夜も21時過ぎるまで近付きたくない。

 

あまりの渋滞に耐えかねて、常磐道に逃げたことも一度や二度ではないです。
特にバイクだとノロノロ動く方が辛いので、遠回りになるとしても走れる方が楽ですし。

ちなみに江戸川だけ回避するために、三郷料金所スマートIC⇒流山ICの1区間だけ乗ると軽自動車で¥210です。精神衛生を保つためには致し方ない出費と思おう。

 

で、

 

そんな状態を打破すべく、現在建設中なのが三郷流山橋(仮称)です。

 

 

三郷流山橋(仮称)とは

三郷流山橋は、流山橋から北に約2.5km、常磐道から南に約1.3kmの位置に建設中の橋です。

 

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引用元:(仮称)三郷流山橋だより(第7号令和2年3月)

 

片側2車線の 全4車線の計画ですが、有料道路事業として南側2車線を先行整備することで2022年度開通を目指しているそうです。

料金は、普通車¥150、軽自動車(バイク含む)¥100、軽車両¥20とのこと。

現金払いだけかな?
少なくともETCは設置費用高いので無いでしょう(4レーンで¥6,000万らしい)

早期開通のための有料化なので仕方ないですが、支払いのせいで渋滞なんて事は…まさかね?

 

 

 

2021/05 三郷流山橋(仮称)の状況

見に行った。

 

まずは流山側から。

都市軸道路を江戸川に向かって走り、↓辺りからのアクションカム切り出しです。

 

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都市軸道路から橋に向かう橋脚が出来つつあります。
最後の写真では、右奥に橋脚完成後の迂回路と思わしき道路が作られていました。

 

 

 

続いて、三郷側。

 

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バリケードに県鳥のシラコバトがモチーフのコバトン使ってるのちょっと面白い。

 

そういえば千葉県側はチーバくんじゃなかったな?
チーバくんさんは土方仕事NGっすか?

と思ったらあった。

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あるのに使われてない?

 

チーバくんは建設反対派だった…?

 

 

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埼玉県側で橋げたを作って、千葉側に掛けるって理解でいい?

 

f:id:aokami:20210515210003j:plain橋に上っていく橋脚。
南側2車線を先行開通ということで片側だけ作っているっぽい。

 

でも、埼玉県側からこの橋にアクセスする道がよくわからん。

三郷流山橋(仮称)は、都市軸道路という茨城県つくば市から埼玉県三郷市を繋ぐ道の一部になるそうです。
流山おおたかの森からは、"つくばエクスプレス"沿いになるそうな。

都市軸道路の埼玉県側の起点は、東京外環自動車道の下を走る298号線から始まるらしい。

でも、三郷流山橋(仮称)の完成時点ではそこまで繋がらないでしょう。

 

となると、ひとまず県道21号(三郷松伏線)に繋ぐんだろうか?

大丈夫? 右折用のレーン作れる幅無さそうに見えるけど…渋滞しない?

 

 

まぁ何にせよ、完成が待ち遠しいです。